РАБОТЫ В СРОК: В Волгограде в скором времени заработают два новых объекта инфраструктуры электротранспорта

Завершается строительство разворотного троллейбусного кольца на площади Возрождения и трамвайного съезда рядом с остановкой «Европа Сити Молл».

Монтажные работы на обоих объектах преимущественно проводились ночью, чтобы обеспечить в течение дня стабильное трамвайное и троллейбусное сообщения. В настоящее время сотрудники МУП «Метроэлектротранс» приступают к обкатке нового участка контактной сети для разворота троллейбусов. В конце следующей недели в эксплуатацию будет сдан и второй объект.

Благодаря дополнительному кольцу на площади в Краснооктябрьском районе смогут разворачиваться троллейбусы, следующие из северной части города. Ранее в случае необходимости горэлектротранспорт, движущийся со Спартановки по Первой продольной магистрали, мог развернуться только на резервном кольце на площади Титова.

Работы на троллейбусной линии проводились в основном в ночное время. В ходе работ сотрудники службы энергохозяйства МУП «Метроэлектротранс» смонтировали 600 метров контактной сети, заменили поперечные несущие тросы и изоляцию, установили новые спецчасти. Сейчас здесь начался этап пусконаладочных работ, в ходе которого происходит обкатка нового разворотного кольца – во время прохождения троллейбуса по смонтированному участку специалисты оценивают качество проведенных работ.

Близится к завершению и устройство трамвайного съезда рядом с остановкой «Европа Сити Молл». Съезд позволит трамваям с двухсторонним расположением дверей работать в челночном режиме без разворота на специальном маршруте Т-1 Ельшанка – ТРК «Европа Сити Молл». Удобные маршруты общественного транспорта обеспечат комфортный отдых горожан и гостей города при организации пешеходных зон в ходе празднования Дня Победы и проведения матчей чемпионата мира по футболу.

Строительство объекта велось также в ночное время, днем скоростной трамвай работал в обычном режиме. Сотрудниками службы пути МУП «Метроэлектротранс» уложено около 100 метров одиночного трамвайного пути, установлены две стрелки для перехода на противоположный путь и смены направления движения трамвайного поезда. Завершающим этапом стала отсыпка трамвайного полотна щебнем.

Сегодня МУП «Метроэлектротранс» проводит плановую работу по модернизации и развитию существующей инфраструктуры. Так, среди уже выполненных МУП «Метроэлектротранс» мероприятий – замена опор троллейбусной контактной сети в Центральном районе, ремонт трамвайного переезда на ул. Елецкой, восстановление пересечений, замена стрелок и обновление ряда изогнутых участков трамвайных путей на маршрутах наземного и скоростного трамваев. В 2018 году также проводится обширный объем работ: эскалаторы на станции «Пионерская» полностью заменят, на станциях «Профсоюзная», «Площадь Ленина» и «Комсомольская» комплексно восстановят и запустят. С сегодняшнего дня стартовало масштабное обновление контактной трамвайной сети в подземной части первой очереди скоростного трамвая. До конца апреля рабочие обновят 6,6 км сети, которая непрерывно эксплуатировалась с момента открытия подземки более 30 лет назад.

Старейшее транспортное предприятие Волгограда в текущем году продолжает работу по обновлению подвижного состава. В рамках обновления волгоградского трамвайного парка на предприятие уже доставлены первые вагоны, произведенные в Челябинской области на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Всего текущей весной будет поставлено 30 новых трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и холдинга «Белкоммунмаш». Кроме того, 33 трамвайных вагона «Татра» проекта модернизации 2013 – 2014 годов весной передадут МУП «Метроэлектротранс» московские коллеги на безвозмездной основе. Современный электротранспорт позволит экономично расходовать электроэнергию и обеспечивать комфортные и безопасные поездки, в том числе для маломобильных групп населения благодаря низкому уровню пола.

В этом году «Метроэлектротранс» также продолжит работу по модернизации имеющегося подвижного состава. Так, для обеспечения безопасной работы трехсекционных вагонов модели 71-154 Петербургского трамвайно-механического завода на них будут установлены новые моноблоки автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). Эта система предназначена прежде всего для непрерывного контроля за соблюдением допустимой скорости и автоматического торможения при ее превышении. Новые комплектующие заменят прежние устаревшие устройства – работы по их установке и настройке выполнят технические специалисты МУП «Метроэлектротранс». Модернизация и развитие трамвайного и троллейбусного хозяйства в рамках системной работы позволит повысить уровень пассажирского обслуживания и обеспечить горожан качественным и стабильным транспортным сообщением.